Macron เผชิญกับการกบฏของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับภาษีน้ำมัน

Macron เผชิญกับการกบฏของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับภาษีน้ำมัน

ปารีส — เอ็มมานูเอล มาครง มีชื่อเสียงโด่งดังอยู่ในมือหลังจากประชาชนกว่า 280,000 คนออกมาเดินบนถนนเมื่อวันเสาร์เพื่อต่อต้านแผนการขึ้นภาษีน้ำมันของประธานาธิบดีฝรั่งเศส การประท้วงก็กลับมาดำเนินต่อในวันจันทร์ ทำให้เกิดการปิดกั้นถนนทั่วประเทศนักเคลื่อนไหวที่เรียกว่า Yellow Jacket ซึ่งตั้งชื่อตามเสื้อกั๊กสีนีออนที่ผู้ขับขี่รถยนต์สวมใส่ขณะเกิดเหตุฉุกเฉินริมถนน กำลังเรียกร้องให้ Macron ละทิ้งหรืออย่างน้อยก็ลดการขึ้นภาษีที่วางแผนไว้ กลุ่ม Facebook กลุ่มหนึ่ง   กำลังเรียกร้องให้มีการประท้วงวันชาติเป็นครั้งที่สองในวันเสาร์ โดยครั้งนี้จะมาบรรจบกันที่กรุงปารีส จนถึงขณะนี้ นักเคลื่อนไหว 400 คนได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ โดยเสียชีวิต 1 คน

ในขณะที่การเคลื่อนไหวของมวลชนมุ่งเน้นไปที่ภาษีน้ำมัน

 แต่เน้นให้เห็นถึงความผิดหวังที่มีต่อมาครงในวงกว้าง ประธานาธิบดีฝรั่งเศสประสบปัญหากับคะแนนอนุมัติในช่วงอายุ 20 กลางๆ และเศรษฐกิจที่ทำผลงานได้ไม่ดี ก่อนที่การประท้วงจะเริ่มขึ้น

ตอนนี้เขาเผชิญกับการเคลื่อนไหวระดับรากหญ้าที่ไม่ชัดเจนและไม่มีผู้นำที่ชัดเจนในการประลองการเลือกตั้งกับ National Rally ขวาสุดของ Marine Le Pen ในการแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งรัฐสภายุโรป

“แนวทางที่เราเลือก เราจะรักษามันไว้” — Edouard Philippe นายกรัฐมนตรีฝรั่งเศส

การละทิ้งภาษีน้ำมันอาจทำให้ Macron ได้รับความทุกข์ทรมานในระยะสั้น แต่มันจะทำให้เกิดช่องโหว่ในงบประมาณของฝรั่งเศสและกระตุ้นให้ผู้ประท้วงกล้าได้กล้าเสีย ยิ่งกว่านั้น การล่าถอยอาจทำให้ผู้สนับสนุนด้านสิ่งแวดล้อมไม่พอใจ

สำหรับตอนนี้ ผู้นำของฝรั่งเศสยังคงยึดมั่นในแนวทางของตน

“เมื่อมันยาก ไม่ใช่เวลาที่เราควรเปลี่ยนแนวทาง แนวทางที่เราเลือก เราจะรักษามันไว้” นายกรัฐมนตรี Edouard Philippe กล่าวในการให้สัมภาษณ์ทางทีวีเมื่อเย็นวันอาทิตย์ “เราต้องการให้นโยบายการคลังของเราให้ความสำคัญกับคาร์บอนมากกว่าการทำงาน”

อย่างไรก็ตาม ความคับข้องใจของผู้ขับขี่ไม่แสดงสัญญาณของการผ่อนปรน

เสื้อเหลืองประท้วงทางตอนเหนือของฝรั่งเศส

ใกล้ชายแดนเบลเยี่ยม | François Lo Presti / AFP ผ่าน Getty Images

ผลสำรวจเมื่อวันศุกร์พบว่าชาวฝรั่งเศสร้อยละ 74 สนับสนุนการเคลื่อนไหวนี้ หลังจากร้อยละ 78 แสดงการสนับสนุนเมื่อสองสัปดาห์ก่อน ในขณะเดียวกัน 68 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่เห็น Macron จัดการกับเรื่องนี้ในการสัมภาษณ์เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พบว่าผู้นำของพวกเขา “ค่อนข้างไม่น่าเชื่อถือ”

การประท้วงของประชาชน?

รัฐบาลของมาครงได้จัดการกับการประท้วงขนาดใหญ่แล้ว เนื่องจากการปฏิรูปรหัสแรงงานของฝรั่งเศสและการรถไฟของรัฐ SNCF หลังได้รับแจ้งสามเดือนของการนัดหยุดงานอีกครั้งและปิดอีกครั้งซึ่งหยุดบริการเป็นประจำ

ไม่เหมือนการประท้วงตามประมวลกฎหมายแรงงานซึ่งนำโดยสหภาพแรงงาน เสื้อเหลืองลุกขึ้นโดยธรรมชาติผ่านสื่อสังคมออนไลน์ “ฉันเบื่อกับการจ่ายค่าน้ำมันเดือนละ 250 ยูโร” ผู้จัดงาน Facebook ระดับรากหญ้าคนหนึ่งบอกกับ Le Monde  อีกคนหนึ่งพูดถึง “ตัวประกันของการ ปอกลอกทางการคลังครั้งนี้โดย เน้นย้ำถึงการหลอกสิ่งแวดล้อม”

ขบวนการที่สมาชิกตัดสายพรรคมีฐานที่มั่นเฉพาะในชนบทและชานเมืองของฝรั่งเศส ซึ่งมีทางเลือกน้อยกว่าในการขับรถ ตามเว็บไซต์รวบรวมราคา Carbu ราคาน้ำมันเบนซินในฝรั่งเศสเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้ว่าแนวโน้มเงินเฟ้อจะพลิกกลับบ้างในเดือนที่ผ่านมา คำร้องเรียก ร้องให้ “ลดราคาน้ำมันที่ปั๊ม” มีผู้ลงชื่อมากกว่า 900,000 คน

มาครงพยายามเพ่งเล็งความไม่พอใจด้วยอัตราที่สูงขึ้นของราคาน้ำมันในตลาดโลกที่พุ่งสูงขึ้น

“การเพิ่มขึ้นของราคาที่ปั๊มที่เราพบในปัจจุบันนั้นเชื่อมโยงกับราคาน้ำมันถึง 70 เปอร์เซ็นต์” เขากล่าว  ในการให้สัมภาษณ์เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน

แต่ประธานาธิบดีที่อาศัยอยู่ในเมืองพบว่าตัวเองเป็นศัตรูกับขบวนการเสื้อเหลืองได้ง่าย

“Emmanuel Macron ไม่เพียงแต่ถูกกล่าวหาว่าเป็นประธานาธิบดีของคนรวยอีกต่อไป แต่ยังเป็น [ประธาน] ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าด้วย” นักข่าว Pierre-Antoine Delhommais กล่าวในนิตยสารรายสัปดาห์ Le Point

ผลกระทบทางการเมือง

พรรคคู่แข่งกำลังดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เสียลักษณะรากหญ้าของการเคลื่อนไหว ในขณะที่ยังคงขี่หางของมัน

“เป็นหน้าที่ของเราที่จะต้องอยู่เคียงข้างพวกเขา” โล  รองต์ วอกีซ ผู้นำกลุ่ม Les Républicains ซึ่งเอนเอียงไปทางขวา ซึ่งเข้าร่วมการประท้วงแต่ไม่ได้สวมแจ็กเก็ตนีออนกล่าว

“นี่คือการเคลื่อนไหวของพลเมืองฝรั่งเศสที่ไม่ควรอ้างสิทธิ์ [โดยพรรคใดพรรคหนึ่ง] แต่มีสิทธิที่จะได้รับการสนับสนุนจากเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้งทั้งหมด” เขากล่าวเสริม

ในทำนองเดียวกัน Le Pen หลีกเลี่ยงการมีส่วนร่วมในการประท้วงอย่างเปิดเผย แต่สนับสนุนให้กลุ่ม National Rally ในท้องถิ่นเข้าร่วม เธอเรียกการเดินขบวนในวันเสาร์ว่าเป็น “ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของชาวฝรั่งเศส”

Jean-Luc Mélenchon ผู้นำฝ่ายซ้ายสุดของขบวนการ France Unbowed | อิรอซ กาอิซกา/เอเอฟพี ผ่าน Getty Images

Jean-Luc Mélenchon ผู้นำกลุ่มซ้ายสุดของขบวนการ France Unbowed กล่าวหารัฐฝรั่งเศสทาง Twitterว่าจงใจลดจำนวนการมีส่วนร่วม

“การเคลื่อนไหวนี้ดูเหมือนไม่มีอะไรที่เราเคยเห็นมาจนถึงทุกวันนี้ ในสายตาของผม มันมีลักษณะทั้งหมดที่ทำนายโดยทฤษฎียุคของประชาชน” เขาเขียนในบล็อกชื่อ “ยุคของประชาชน” ซึ่งตั้งชื่อตามวิสัยทัศน์ของเขา ของการสิ้นสุดของสาธารณรัฐที่ห้าและการสร้างสาธารณรัฐที่หกใหม่ที่กระจายมากขึ้น

สำหรับปัญหาทั้งหมดนั้น ในตอนแรกภาษีคาร์บอนอาจถูกมองว่าเป็นความเข้าใจทางการเมืองสำหรับ Macron เนื่องจากมีศักยภาพด้านสิ่งแวดล้อมและการคลัง

แต่เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ในระหว่างการสัมภาษณ์ทางวิทยุ ตอนเช้า ประธานาธิบดีฝรั่งเศสถูกหนุนหลัง

“สำหรับการเคลื่อนไหวประเภทนี้ ฉันรอบคอบเสมอ เพราะมันเป็นการรวมหลายสิ่งหลายอย่างที่ไม่เกี่ยวข้องกัน รวมถึงการเหยียดหยามในทุกรูปแบบ” – มาครงจาก Yellow Jackets

“ผมหวังว่าเราจะเคลื่อนไหวเล็กน้อย” เขากล่าว พร้อมประกาศการสนับสนุนเงินช่วยเหลือรายเดือนที่จะมอบให้ครอบครัวที่มีรายได้น้อยซึ่งมีเวลาเดินทางนาน

แต่เขาวิจารณ์เสื้อเหลืองที่กำลังปลุกระดมในขณะนั้น “สำหรับการเคลื่อนไหวในลักษณะนี้ ฉันระมัดระวังเสมอ เพราะมันเป็นการรวมเอาหลายสิ่งหลายอย่างที่ไม่เกี่ยวข้องกัน รวมถึงการก่อกวนในทุกรูปแบบ” ผู้นำฝรั่งเศสกล่าว

เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นวันแรกของการประท้วงครั้งใหญ่ Macron ซึ่งปกติใช้งาน Twitter จะงดเว้นจากการโพสต์

credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร